在过去的一个多世纪里，几乎所有面向大众市场的汽车，例如乘用车、卡车，运动型多用途车和混合型多用途车，都是依靠驾驶员来控制车辆，他们无不例外地要将双手放在方向盘的 10 点和 2 点方向、目视前方，还要不时瞥一眼后视镜和侧视镜以及仪表板，以确保行驶速度没有超过官方限速太多。

无人驾驶（或自动驾驶）车辆的出现意味着社会对汽车驾驶的一切认知都将发生改变。

高端汽车已为长途公路旅行提供了完全自动驾驶选项。这不仅仅是技术上的变化，不管是驾驶员还是乘客，都需要接受新的事物，放弃对车辆的控制。从而在旅行中，无论时间是长还是短, 还有精力能够参与其他活动。

随着人们对自动驾驶汽车的态度开始产生转变，车辆内饰的设计和操作需要新的思维和技术，才能适应乘客的互动以及对自动驾驶的认知改变。

【建立乘客的信心和信任】

随着自动驾驶汽车技术的性能和可用性的发展，汽车内饰设计界正在积极计划汽车内饰的发展方向。内饰的哪些方面需要修改，哪些需要保持不变？随着驾驶员和乘客的角色及使用要求发生变化，将引入哪些新功能？如何利用内饰设计功能和技术来提高自动驾驶汽车的舒适度，以及乘客的信心和认可度？

信心、认可、信任都是乘客心理学的关键要素。尽管自动驾驶车辆的相关技术已经逐渐成熟，但消费者的心理和乘客的信任度问题仍旧是广泛应用自动驾驶汽车的最大障碍。

随着驾驶员不再专门负责控制车辆，而是转变为驾驶员与乘客的混合型角色，这就给内饰设计师提出了新的挑战。内饰设计的功能性不仅要为乘客提供舒适感，还要有助建立乘客的信任并减轻恐惧感。激发乘客信任感的机会存在于车辆内饰的触点之中。无论是将重要行程信息传递给乘客的可调节监视器，还是可收起的折叠桌甚至卧铺等全新设施，都应该做到让乘客在旅行期间随时知情并放心。

一项由德勤在 2018 年进行的调查显示，47%的美国人对乘坐自动驾驶汽车缺乏信任感。决策者从驾驶员转变为自动驾驶车辆也是导致乘客缺乏信任的原因之一。当乘客无法预料车辆的下一个动作时，会增加他们焦虑不安的情绪。 

科技有助于缓解这种焦虑。车辆内部的透明平视显示器 (HUD) 可以在乘客的正常视线范围内呈现数据和信息。车辆的信息系统可以即时将车辆的意图（例如调整速度和变换车道）传达给乘客，还能减轻乘客的恐惧感。为了适应不同的乘客身高、模块化的车辆配置，甚至根据天气和一天中的不同时间来调节明暗度，平视显示屏支臂应能够轻松调节。固定硬件也必须足够坚固，才能应对高速行驶和地形变换时产生的各种作用力和振动。

采用恒定转矩技术的铰链等定位产品可以在乘客与平视显示屏互动时提供更加安全可靠的体验。预加恒定转矩技术的铰链和显示屏支臂可提供全方位移动，从而改善乘客的人体工学和可用性。

|索斯科的 AV 系列显示屏支臂坚固耐用，经受过无数次考验，具有多种功能，可满足内饰设备包括倾斜、旋转、摆动和双向延伸等的应用需求。

可以预见到，在自动驾驶汽车内部，平视显示器和其他类型车载显示屏的数量将会越来越多。将受控转矩铰链用于这些显示屏可以带来以下功能优势和用户触点优势：

【设计全新的用户界面】
据估计，自动驾驶汽车的驾驶员有50分钟以乘客的角色坐在车上。这意味着汽车内饰设计师可大胆地重新设计车辆驾驶舱区域的形式和功能。

全新的非传统内饰将对自动驾驶车辆进行重构。隐藏式方向盘，大型显示器和屏幕占据了表面区域，并提供了各种可重新配置和可拆卸的座椅。

最终用户与这些设备交互时所使用的零件至关重要。无论是所用材料、操作的便捷性还是总体外观，都将影响到客户对汽车制造商品质的认知。其中包括对这些设备的“接触点”特征的设计，例如乘客在使用时对它们的外观、感觉和性能的感受，以及它们的稳定性，取出和收回的难易程度等。

【舒适性和灵活性】
有更多设施可供使用，其中包括可根据需要应用的托盘桌和信息娱乐系统，可更加轻松地访问数字设备的 USB 接口和挡风玻璃上的平视显示器，用于实时视频和互联网馈送，当驾驶员未控制车辆时，可应用这些设备执行更多任务。

中控台设计：最基本的功能是作为扶手和储物间。当汽车内饰设计师考虑如何支持非驾驶任务时，中控台可能成为一个多功能设备，兼作托盘桌或笔记本电脑支架。具有一触式释放、单手操作和快速收起等功能的直观产品可满足最终用户对操作简便性的需求。这些产品不仅限于自动驾驶汽车的驾驶舱，前排乘客也可以利用这些潜在的中控台特性，以及手套箱优点增强整体功能。

【安全储存】 

如今，越来越多的人选择拼车出行，这种方式会扩大私人汽车保有量，但在某些情况下，也可能会完全取代私人汽车保有量。像 Uber 和 Lyft 的拼车公司有意将自动驾驶汽车 (AV) 纳入其运营车辆范围。这些车辆的某些装置可能会带来额外收入，例如，保存待售物品或个人物品的储物间。因此，如何将这些特征融入到内饰设计中将是无人驾驶汽车带来的一个挑战。

|索斯科的 EA-BTBLUETOOTH® 控制器等电子锁定解决方案可以将蓝牙设备（如智能手机或平板电脑）用作无线驱动车内电子锁的凭证，以便开启手套箱或中控台等储物间。

共享汽车的运营商也可能添加配备电子锁的小型饮料冰箱，当乘客通过他们的应用程序购买饮料时，电子锁随即打开。电子锁定设备，特别是包括云控制、验证和使用跟踪等功能在内的最先进设备整合到无人驾驶汽车内的储物间中将导致额外的成本和工程时间。

【功能密度和轻量化】

随着应用区密度的提高，另一个挑战出现是汽车的重量。装置数量的增加可能会大大增加车辆上不必要的重量，并可能影响燃油效率（对于汽油和柴油动力车辆）或两次充电之间的行驶距离（对于电动车辆）。

为了添加这些装置，在保持目标重量不变的同时，它们将采用轻质材料和轻量化设备设计理念。然而，选择具有廉价或低成本触点体验的低成本轻质铰链和门锁存在一定的风险。此外，使用低成本机械硬件会有使用几年后就损坏或失灵的风险。如今的汽车原始设备制造商并不希望他们的汽车内饰给用户留下如此的印象。

选择能够提供高品质触点体验、使用寿命长且成熟可靠的定位和锁定产品无疑可降低风险。这些解决方案不仅能帮助自动驾驶汽车设计师提高内饰的功能密度，还有利于将整车重量保持在目标范围之内。

【简化开发过程】

汽车行业预测，具有自动驾驶功能的汽车将在本世纪 20 年代初具备上路能力，因此汽车内饰设计师们正面临着在关键期限内完成设计的压力。自动驾驶汽车设计团队如何在紧迫的上市日期前设计、指定和测试这些新设备的所有组件，同时还要完成许多其他设计任务？

有些技术成熟的供应商已经能够提供下一代自动驾驶汽车所需的用户体验，与这样的供应商合作可以事半功倍。一些领先的零部件供应商凭借丰富的汽车内饰设计经验，通过设计、测试并应用了一系列可灵活用于不同应用领域的产品。其中包括：

• 通过一只手即可将盖子、门和托盘桌固定在任意位置的恒定转矩位置控制铰链；

• 为自动驾驶汽车内饰的各种设计挑战提供可靠解决方案，在车辆行驶过程中能将门和面板可靠关闭并以按压式锁定和双点锁定；

• 具有远程锁定控制和追踪功能，并且能与云平台相连的电子锁定解决方案 (EAS)，如智能电子锁等。

|索斯科的 R4 转动式门锁等隐藏式解决方案具有可靠的按压关闭功能，符合设计紧凑，节省空间，便于内饰门板安装的要求。

自动驾驶车辆设计团队可以利用他们在汽车内饰设计及相关部件生产的经验来解决瓶颈问题，还能针对首次为自动驾驶车辆内饰开发的新装置推荐解决方案。此外，他们通常拥有强大的内部设计团队，能够快速调整现有产品以满足全新的要求。